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辽宁沈阳:沈阳市首家“侨胞之家”建在“归侨大家庭”


2018年09月19日 08:56

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高能预警!文末有惊喜~~

原标题:土耳其央行加息至24%,里拉10分钟内暴涨7%

9月13日,一场惊心动魄、峰回路转的“伊斯坦布尔奇迹”在国际汇市上演,主角正是今年以来备受关注的土耳其里拉。

本周四(13日)北京时间下午5点左右,土耳其总统埃尔多安在与小企业主代表会面时,再次重申了自己反对高利率的一贯态度。

市场因此担忧土耳其央行将做出降息决定,使得里拉汇率进一步承压,从原本6.38的低位一举跌穿6.5。

不过埃尔多安在讲话中也表示,尽管他自己对利率制度有一贯的观点,但具体的政策还是交给土耳其央行决定。

埃尔多安把利率称为“剥削工具”

这句话给后来的剧情“反转”留了一道口子;而与此同时,在土耳其央行的会议室里,一场决定里拉命运的关键会议正在紧张地进行着。

到了北京时间13日晚上7点左右,令全球投资者目瞪口呆的“大逆转”上演了!

土耳其央行不仅没有降息,相反宣布将基准利率(由17.75%)提高到24%,一举粉碎了市场的悲观预期。

获得“惊喜”的市场对这个加息决定做出了异常热烈的回应:土耳其里拉对美元的汇率迅速涨到6.02,几乎在10分钟内暴涨7%!

毫无防备的里拉做空势力当然损失惨重。有美国网友戏言,本想着来“薅羊毛”的里拉空头,可能现在已经穷到只吃得起kebab(土耳其烤肉夹馍)了。

阿伯丁资管公司的新兴市场债务主管凯文·戴利则对土耳其央行的勇气和专业性表达了赞赏之情:

“土耳其央行向我们展示了决断的能力。他们顶住政客压力,做出了正确的专业决定,现在市场对土耳其经济的未来稍微感到更安心了。”

每日经济新闻记者也注意到,进入9月以来,土耳其10年期国债收益率已从高位下滑,加息当天更是大跌6.09%;市场情绪普遍认为,土耳其经济最危险的阶段已经度过。

土耳其总统:高利率是“邪恶工具”

对于关注土耳其经济走势的人来说,9月13日这一天的开头并不美好。

尽管土耳其央行至关重要的议息会议即将召开,但在当天早些时候,土耳其总统埃尔多安的“口无遮拦”,让央行人士感到“压力山大”。

众所周知,埃尔多安一向反感提高利率:在上个月土耳其里拉暴跌25%的时候,他把高利率称作“人世间一切邪恶的父母”;而在2017年,埃尔多安更是挑战经济学家主流观点,宣称高利率反而会导致通胀增加。(传统观点认为提高利率会降低通胀)

9月13日这天早些时候,埃尔多安在首都安卡拉会见贸易团体代表。

在会面中,埃尔多安坚持一贯立场,认为利率是“邪恶”的工具,而利率的提升将使得房地产等产业部门融资成本上升,投资减少。

埃尔多安甚至说道,

“设想一个极端情况,假设利率水平提高到50%,那么谁还会来借钱投资呢?除了贩毒以外,没有哪门生意可以做到这么高的利润。”

埃尔多安讲话流出后,里拉汇率下跌近3%,一度达到6.523。法国农业银行分析师特雷斯卡表示,“这一天开了一个坏头,大家对加息已经不抱希望了。”

然而在2个小时后,事情出现了转机。

提高利率遏制通胀

北京时间13日晚间7点左右,土耳其央行出人意料地宣布,将基准利率从17.75%一下提升到24%;而之前就连市场上最乐观的预测,也只有22%。

受此利好刺激,土耳其里拉直线暴涨,一举接近6.0整数关口,涨幅一度达到7%。

美国市场网站形容,“土耳其央行给经济复苏提供了火种,而市场对此热烈欢迎,众人拾柴使得火焰烧的更高了。”

土耳其央行的这个举动,确实出乎预料。要知道在此前7月24日的货币政策会议上,土耳其央行面对市场压力“按兵不动”,导致8月里拉承压,一度贬值25%。

土耳其里拉兑美元周K线(8月暴贬25%)

而在这次议息会议之前,土耳其总统埃尔多安已经下令冻结所有以外币结算的交易,堵住了外资出逃的通道,客观上缓解了里拉贬值的压力。在此背景下,土耳其加息的可能性看上去越来越小。

不过专家认为,土耳其央行此次加息,除了护盘里拉汇率,更重要的着眼点在于遏制通胀。

每日经济新闻记者也注意到,根据土耳其央行官网介绍,自从2001经济危机之后,土耳其的货币政策目标就调整为盯紧通胀率,维持经济稳定。

(红线为CPI通胀率,灰线为土耳其基准利率)

土耳其央行的官方目标是将通胀率保持在5%左右,但在今年8月,土耳其CPI指数高达17.9%。而从历史上看,土耳其央行习惯用加息来遏制通胀,所以也造成了利率和通胀率“龟兔赛跑”的景观。

新兴市场可借鉴经验

在全球经济一体化的今天,新兴市场经济体之间,也形成了“唇亡齿寒”的联结关系。土耳其里拉的遭遇,也绝不仅仅是土耳其一国的家务事:有分析师指出,土耳其里拉这次成功“扳回一城”,也能对阿根廷、印度尼西亚等境况相似的国家提供经验。

从长期基本面来讲,外汇储备和银行资本是新兴经济体防御外部经济波动的强韧盾牌。

在今年4月(拉美)和6月(亚洲)的新兴市场波动后,汇丰银行亚洲经济研究部联席主管范力民在接受每日经济新闻记者采访时就表示,鉴于亚洲各国拥有庞大的外汇储备和资本充足的银行,它们的处境相对稳健。他还指出,得益于中国强劲的需求,亚洲新兴市场的增长基本面依然向好,亚洲地区的经济体能够很好地应对这些外部挑战。

从短期波动的应对来讲,新兴市场经济体的央行在必要时也应主动出手进行干预。

例如,1999年1月,巴西政府宣布对雷亚尔实行贬值,加上原本答应给巴西提供415亿美元国际援助的IMF突然收回了许诺,致使拉美发生了一场全面的金融危机。

危机爆发后,巴西当局果断放弃了有管理的浮动汇率制度,并随后颁布法令, 将通货膨胀目标制确定为新的货币政策目标。此后,巴西货币政策一直致力于稳定物价水平、抑制通货膨胀,取得了令人满意的效果。

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(原标题:300万的车进4s店维修却被烧坏,维修费从一千变成13万!)

300万的车进4s店维修却被烧坏,维修费从一千变成13万!(来源:~)

    花了约三百万买的奔驰S600L轿车,因为空调制冷效果不佳,市民姚先生便在今年6月将车送到了成都仁孚汽车销售服务有限公司进行保养检查。不过令姚先生没想到的是,这空调问题不但没有解决,自己的爱车在4S店还被修出了大问题。“他们说两三天就可以来取车,第三天去的时候发现整个车的线路、主板全被烧掉了。”

    原本只需花1000多元的检查和维修费,经4s店维修一番后,仅车上的线束更换就需要花13万,还不包括其他的电脑主板、电容器被烧坏的费用。姚先生调取了4s店的监控视频,发现线路被烧是维修工操作造成,他认为4s店需要对维修失误负责。然而3个月过去了,至今他的爱车仍停放在4s店中,未妥善解决。

    300万豪车进4s店维修被烧坏 维修费从1千变成13万

    ▲监控视频显示,线路燃烧后,维修工将后备箱东西搬出

    震惊:送4s店维修空调 车辆线路意外被烧

    今年6月13日,姚先生发现车内空调出风异常,将车送至成都仁孚汽车销售服务有限公司内进行检查,顺便将车一些掉漆的地方喷漆。4S店承诺3天后取车,费用一共为1180元,双方签字确认后就将奔驰车交由4s店维修。

    6月15日下午5点,姚先生前去提车时工作人员支支吾吾,称车子还未修好。见工作人员的神色慌张异常,姚先生要求去车辆维修现场查看维修情况,才发现车辆内饰、线路、电脑主板都被拆掉。“整车线路烧毁,金属线裸露,电脑主板烧出一个大洞,其他电路设备均有烧坏和烤坏。”姚先生说,打开车门,弥漫着浓烈刺鼻的焦臭味,同时现场车辆部分零部件有维修和拆卸的状况。

    事后,姚先生与4S店工作人员沟通,没想到工作人员称车辆损坏和他们4S店没有关系,属于车子自燃造成的。

    车辆自燃?明明送进4s店的时候各项检查都是正常的,姚先生觉得不可思议,提出看维修监控视频。“这是维修车间的监控,这个时候已经燃起来了,这个小工急忙把我后备箱的东西搬出来。”姚先生指着视频画面向记者介绍,6月14日晚上7点55分,有维修人员进入了自己的车辆,后来车辆线路燃了,小工立即下车搬走后备箱的东西,又跑到车头进行断电处理。

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    ▲被烧坏的电脑主板

    维修:费用从1千变13万,三个月未解决

    姚先生告诉记者,当看完监控视频后,维修组长承认车辆的损坏是4S店人员因维修检测不当造成的(针对这一点,4s店未正面回应记者 )。经过对方初步估算,车辆损坏后仅车上的线束更换就需要花13万,还不包括其他的电脑主板电容器被烧坏的费用。这令姚先生有些无奈,“我是去做一个喷漆的维修和空调的检测,整个维修单上我们只需要花1000多元的检查和维修费。”

    随后,当他询问如何维修处理时,4s店的态度让他有些气愤。“告知我们只能由维修部门个人出面和车主进行协商维修赔偿,这是4s店给出的内部流程处理方案。”姚先生表示,车辆送至4s店时,4s店做了详细的查看登记,车辆一切正常,未有任何故障提示,在4s店检测过程中,因4s店维修人员操作失误造成车辆意外损坏,4s店应当负责。

    他对4S店处理事情的态度和方案表示不满。随后经过协商,几天以后4S店给出的方案,表示为车辆免费更换原厂配件,在1个月内,将车辆修理完毕检测完好交付,可如今事出已经近三个月了,车依然没修好。

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    ▲线路烧坏

    4s店回应:正在寻求双方认可的解决方案

    9月13日上午,双方就此事来到成都市高新区消费者协会进行协商。姚先生提出,要求车辆在奔驰第三方公证的专业维修店进行维修;对车辆被损坏后的折价部分进行合理的赔偿;对车辆从损坏当日起,至车辆维修完毕,检测合格期间,提供同等的代步车或车辆使用费用补偿;对维修更换的配件和整车要求一年质保。

    成都商报记者从消费者权益调解书上调解结果一栏看到,经过工商部门的现场调解,双方就代步车和车损折旧费方面无法达成一致意见,建议走法律途径解决。

    针对此事,成都商报记者向成都仁孚汽车销售服务有限公司进行求证,该公司表示,公司高度重视姚先生的车辆情况,第一时间对车辆进行检测并确定了维修解决方案。目前正在与姚先生就此进行技术说明和解释,但是尚未能就此达成一致。公司理解姚先生的心情和顾虑,也将基于车辆的实际情况,依照相关法律法规通过积极的沟通,共同寻求双方认可的解决方案。

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    ▲插头烧坏

    律师说法:4s店维修的过程中造成损害 应当负责

    四川广力律师事务所律师邢连超表示,如果确实是4s店维修的过程中,由4s店造成的损害,就应该由4s店负责解决进行赔偿。而姚先生提出的对车辆进行维修、折价部分进行赔偿等诉求基本是合理的,基本上都符合法律的规定。

    北京蓝鹏(成都)律师事务所律师王英占表示,消费者将车送到4s店维修,双方之间形成了维修合同关系。合同中对车辆损害程度进行说明,维修期间出了其他问题,4s店违反了义务,应当承担违约责任。不仅要修好,还应当承担相应损失,例如车辆贬值费用,与车辆价值、车型相当的替代交通费等。(图片由受访者提供)


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