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2018-10-08 01:45

大牛众娱拼三张能不能透视作弊器:深圳赛决赛前瞻:法国帅哥PK日本新星 争夺首冠

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  第一象限(杠杆象限)——商品呈现涨跌参半之势资金小幅流出动能匮乏

  各板块多空分化,日内涨跌幅均较小。今日商品指数下跌0.07%,工业品与上周五持平,农产品(000061,股吧)下跌0.16%,其中谷物板块下跌0.88%,煤炭板块下跌0.73%,饲料板块下跌0.36%,化工板块下跌0.20%,建材板块上涨0.11%,有色板块上涨0.16%,油脂板块上涨0.55%,软商板块上涨0.72%,贵金属上涨0.96%。   截至目前我国中央企业已全部完成全民所有制企业改制,全国范围内国有企业公有制改制面积达到94%,这将有利于促进各种所有制资本加强合作、协同进步。与此同时,今日央行最新一次对各商业银行的定向降准政策正式实施,预计可释放资金约一万亿元,在去杠杆效应引发资产慌的背景下,这将会使得银行体系的流动性总量处于较为合理充裕的水平,缓解金融市场的资金压力。  今日商品市场整体波动幅度不大,各板块日内价差幅度均未超过1%,且呈现出多空分化的局面,没能延续节后的火爆走势,显示出当前市场状态下行情的难以持续性。今年央企共退出煤炭产能340万吨,上半年化解钢铁过剩产能任务也已全部完成,支撑钢材价格保持强势,因此后市黑色系的表现将成为我们下一阶段关注的焦点。  商品多空分化,市场资金小幅流出,成交量回落调整。今日文华商品指数收阴0.07%。商品短期多空分化,日内价差回落。资金方面,排除调保误差后,今日流出6.11亿,总沉淀更新至1121.94亿。日内黑色、化工、次主力板块分别小幅流出2.16亿、1.74亿和2.26亿,流出比例分别为0.64%、1.05%和0.76%。仅农产品板块流入0.05亿,流入比例0.02%。其中黑色系资金重新站上300亿关口至336.74亿,终结了弱势调整状态;化工板块总沉淀更新至164.18亿,强势反弹后小幅调整。农产品板块资金重现震荡上扬迹象。次主力板块资金继续弱势调整。成交量方面,黑色、化工、农产品、次主力板块分别回落1.29%、12.08%、20.25%和14.22%。成交活跃度集体回落调整。整体来看,商品短期多空出现分化,日内价差回落;市场资金小幅外流;日内成交量回落调整。投资者们注意及时调整仓位,踏好合理的开仓及止盈节奏,锁定利润,控制风险。  美豆反弹,豆粕借机大涨,投资者谨慎追高。美豆开启了反弹模式,被压抑的豆粕借机大涨,中美贸易关系的紧张是其中的一个重要因素,但是我们仍然不能忽略基本面的情况。首先,美豆丰产且单产有望创历史新高,美豆丰产这也让美豆难以延续反弹的格局。其次,国内豆粕需求处于一个需求平淡期,由于非洲猪瘟疫情的影响,生猪存栏量短期难有好转。需求仍然较弱,也使得豆粕难以延续上涨的格局。随着元旦和春节的消费预期到来,生猪存栏后期有望出现增加,将带动豆粕的消费端上涨,我们继续观察生猪的存栏情况。  第二象限(交换象限)——央行放水两市继续下行尊重市场继续观望

  今日沪深两市继续下跌,三大股指齐跌。沪指今日震荡整理,收盘下跌1.49%,收报2568.09点;深证成指收跌1.51%报7444.48点;中小板收跌1.13%报5041.86点;创业板收跌1.43%报1250.22点。市场成交维持低迷,两市合计成交2.8亿手,交易金额2387.1亿元。资金方面,今日主力净流出117.2167亿元,通过沪港通与深港通流入A股的资金量净流出9.82亿元。行业板块普跌,居家、煤炭、环保板块领跌。

  国庆长假的最后一天,中国人民银行宣布从10月15日起,下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点,当日到期的中期借贷便利(MLF)不再续做。数据显示,本周(10月13日-19日)将有4515亿元中期借贷便利(MLF)到期,另有1500亿元国库现金定存到期,无逆回购到期。除去置换中期借贷便利的部分,本次降准还可再释放增量资金约7500亿元。这也是今年央行第四次动用存款准备金率这一工具,此前,央行分别在年初进行过普惠金融定向降准、4月降准置换MLF以及7月降准用于支持 “债转股”项目执行和鼓励小微企业贷款。而在宣布降准后,央行认为目前银行体系流动性总量处于较高水平,因而在上周的公开市场上连歇五天,未进行任何操作,净回笼1600亿。

  回到今日盘面,今日A股市场继续下跌,市场现在的反应很羸弱,一方面贸易战下的悲观预期持续发酵,资金出逃主要因为避险;另一方面规避贸易战的恐慌,节省我国经济转型期的时间成本。但就股价看,许多不错的公司股价都到了非常低的位置,如果后续有更加好的便利条件(退市,减税,企业分红等),这些白马股后市可能率先反弹。所以我们的操作策略是小资金试单,长线大资金依旧观望。

  第三象限(资源象限)——私募股权规模增速放缓房价走弱触发家装需求

  截至2018年8月底,已登记私募基金规模达12.80万亿元,较上月仅增长0.08%,增长来自于私募股权类基金与创业投资类基金规模。相较于前几个月增速,8月私募基金规模整体增速相对较低,股权与创业类投资基金的规模增速明显放缓。

  从当前的宏观环境来看,经济下行的压力对创投行业造成了不小的影响。资金方面,自4月资管新规发布以来,原来多个渠道资金流被堵,造成创投行业大量“缺水”的情况,而这种情况随着整体经济环境更加严峻。从资产端来看,之前过热投资情绪造成项目普遍估值过高,造成二级市场估值倒挂现象加剧。而当资金突然失去流动性后,这些估值高高在上的企业变得摇摇欲坠。一系列因素共同造就了现在的形式,头部企业收获资本青睐,中后部企业青黄不接;大多数投资机构选择现金为王,放缓脚步。创投行业的深秋似已到来,但政府资源再分配的任务依旧为创投行业打气。所有行业都会经历春生、夏长、秋收、冬藏的轮回,行业寒冬的到来之际是回顾与总结的好时机,同样在皑皑大雪中也更容易发现突出的种子。

  从万科主张“活下去”之后,各地的房价出现调整,实际成交价格也在走弱。在同一预算标准下,房价的降低意味着用于装修的资金得到了扩展,同一间房入住效用大大提升。对于新房而言,随着人们对于品质生活的追求不断完善,家装消费也在水涨船高。而对于二手房来说,大城市的二手房平均房龄较长,原本装修已满足不了当下人们生活的要求,新的装修需求将大规模凸显。以北京为例,根据链家发布相关报告:北京2000年以前建成房屋占4成左右,二手房新装修需求比例达70%。在当前房价走弱的环境下,装修需求被进一步刺激,敏锐的资本也慢慢进入到行业之中。而目前行业整体融资阶段均已前期为主,仍有较大的增长空间,可以关注相关投资机会。

  第四象限(信用象限)——成交下滑楼市入秋深圳开启现房销售试点

  数据显示,1-9月国内一二线城市新建商品住宅成交量同比下降6.7%,其中9月份近6成城市成交量出现了同比下滑的情况。二手房方面,15个大中城市中1-9月楼市成交量同比出现减少的城市数量达到10个,北京、上海等大城市成交量均出现下滑,杭州1-9月楼市成交同比接近“腰斩”。

  成交数据已然反映出楼市“秋意渐浓”的状态,从近期不断爆出的“房闹”事件也能印证这一点,万科在厦门某楼盘甚至接近6折甩卖,并史无前例的出现赔付老业主买贵价款的情况。房企对旗下楼盘进行打折促销已不是个案,特别是进入9月以后,楼市销售未能延续8月的火爆势头,“金九”已成泡影,“银十”仍未兑现,在调控趋严和金融环境趋紧的背景下,部分房企已主动选择促销跑量,以期缓解资金方面的压力。房企资金吃紧从土地市场上也能反映出来,年内全国土地流拍已超800宗,土地流拍数量呈现逐月增多的态势,在资金并不宽裕的情况下房企拿地明显更加谨慎。楼盘促销和土地流拍本月以来逐渐增多,伴随着调控的持续加码,这样的市场降温趋势或将愈演愈烈。

  近日楼市传来重大变革消息,现房销售试点项目在深圳亮相,该楼盘在2016年拿地时已确定将以现房形式销售,目前该项目进入收尾阶段,预计2019年入市。9月末尾楼市就曾传出取消预售制的消息,并立即引发了上市房企的股价大跌,但笔者认为预售制的全面取消还有很长的路要走。因为一旦实施商品房现房销售制度,房企资金的流转周期势必拉长,增加的资金成本最终都会转嫁到房价上;另一方面,房企尤其是中小开发商很可能扛不住较长的资金流转周期,所以拿地意愿会被削弱,自然也就影响到了商品房的供给,供给端的下滑也会推升房价。所以现阶段如果取消预售制,最后房价大概率出现非理性上涨,这与当前高层的调控方向明显不符,即便深圳出现了试点项目,也不能说明预售制将很快在全国范围内取消,事实上,这并非全国首例现房销售试点,早在2014年上海黄浦区某宗地块就被要求实施全装修现房销售制度,但后来也不曾出现全国性的取消预售制的情况,所以我们需理性看待此次深圳出现的现房销售项目。

  外汇板块

  受助于股市反弹及中国强劲的出口数据,美元走强。IMF(国际货币基金组织)和世行年会:协作抵御经济风险,谨防“贸易战”衍生出“汇率战”。 周末中美高层对汇率发表看法,“汇率战”爆发?

  中国9月出口同比增长14.5% ,录得七个月来的最大同比增幅,并创下对美贸易顺差的新高。这些数据表明,美国总统特朗普对中国征收关税尚未产生影响。人民币走软可能减轻了美国对价值2 500亿美元的中国商品征收关税的冲击。因全球股市从上周的暴跌中反弹,美元兑一篮子货币周五走高,中国强劲的出口数据缓解了人们对这一世界第二大经济体及中美贸易战的担忧。美国财长努钦周五表示,他已经告诉中国央行行长,中美进一步贸易谈判都必须涵盖汇率问题。在2018年IMF(国际货币基金组织)和世界银行日前在印尼巴厘岛举办的年会上,各国官员明确表示,要警惕贸易争端等保护主义行为升温,谨防衍生出“汇率战”并引发经济下行。此次年会虽然受经济降速担忧情绪笼罩,但不乏如“一带一路倡议等新国际增长机遇的亮点呈现。周末中美高层均有对汇率发表看法,双方表态较温和,市场反应有限;近期中间价和市场预期出现较大偏离,但估计主要受短期因素干扰,不代表政策转向;而人民币汇率指数再刷新低,如果中间价不能明显上行,汇率指数料在近期继续刷新低点。美国在一场全球决策者会议上寻求把汇率问题作为解决与中国贸易争端方案的一个核心部分,继续向中国施压,促其加快经济改革。中方则承诺汇率稳定,而部分分析师称人民币疲态将持续,因中美贸易之争没有明确的解决迹象,而且1月即将提高税率。

  10月15日,美元兑英镑与欧元周一走坚,英国在关键的一场欧盟峰会之前达成退欧协议的努力遇阻,令全球投资者青睐避险货币。人民币兑美元即期周一早盘震荡小升,中间价则10连跌至逾21个月新低。今日人民币兑美元中间价报6.9154元,创2017年1月11日以来新低,上日为6.912元。 避险需求上升美元指数探底企稳,而美国财政部半年度汇率报告公布在即,人民币汇率依然是焦点,料近期人民币汇率以偏稳为主,大涨大跌可能性均不大。

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金九银十,作为下半年车市的旺季起点,整体市场销量都会较此前有明显增长。据近日公布的官方数据显示,9月比亚迪新能源车型销量共25019辆,同比增长121%。其中EV产品车型销量为12120辆,而混动车型9月同样热销12899辆,二者销量双双过万,可谓成为新能源市场的9月焦点。

  此外,从2018年前三个季度来看,比亚迪新能源车型累计销量为135337辆,结合燃油车型销量,占整体销量近40%。综合这两组数据,再加上市场及竞品情况,不难得出两个结论,一方面,9月以及前三季度,比亚迪持续领跑市场,蝉联销量榜排行第一;另一方面,比亚迪品牌从整体产销结构上来看,新能源与传统燃油车占比正在快速向政策环境及市场发展方向靠拢,格局已然十分明朗。

  中国的新能源产业具有政策导向性,从2014年新能源元年至今,新能源在各种政策的激励下快速发展。有业内相关人士表明,目前新能源产业已从培育期进入井喷式增长期,下一个阶段将是以国际品牌、传统车企、造车新势力及相关新能源企业同台竞技的时刻。然而就目前情况而言,当刺破资本的气球、以产品品质设限,真正完成转型并处在行业前列的品牌又能有几个?

  

  在此前,许多车企已详细给出转型新能源的既定战略,据悉,吉利沃尔沃将在2025年,实现电动汽车占总体产销半数以上;而北汽更是要全面推进新能源化战略转型,到2025年,力求实现全国新能源份额第一,全球第三的目标。若以此为基准的话,恰恰印证了比亚迪在转型之路上取得了先机。成为行业的领头羊对于比亚迪来说并非偶然,高度战略眼光+核心电池技术实力,在新能源产业发展前夕比亚迪便在不断深耕该领域。随着政策的出台,比亚迪率先而动,凭借自身在新能源核心技术方面深厚的研发制造经验,快速完成对各方资源的整合,成为中国第一家拥有电池与整车同步制造生产能力的车企。实现了从电池生产、整车制造到智能化、出行服务的全产业链布局。
  而在这条覆盖全面的产业链条支撑下,比亚迪新能源快速拥有了更强的市场竞争力,因为这样的布局方式可以有效加强对研发、制造的冗余成本把控,以及对核心技术研发层面的把控。举一个现实的例子,省下来的这些钱可以加大研发力度的投入,更可以作为厂商补贴补贴给消费者。如此一来,新能源市场中出现了一个这样的局面,同技术车型下,比亚迪拥有更高竞争力,同级别车型中,比亚迪拥有更高的产品力。

  

  说到比亚迪的产品力淬炼,其实更多的得益于它在不同产品领域开发的具有超强针对性的技术平台,比如说标志着比亚迪混合动力新时代的第三代DM技术平台,凭借三大架构、五大模式、两大升级可以为消费者带来四大性能优化,打造更加极致的用车体验;还有被称之为高品质EV产品孵化器的"e平台",用高度集成化、一体化的技术优势,将"33111"几大核心技术垂直整合,同样为整个行业领域的发展向上提供了借鉴的方向。这些我们都可以清晰的看到。

  当然,产品背后的支撑是强大的技术平台,而技术平台背后还有一种植入品牌深处的理念。近年来,互联网技术高度发展,智能网联技术在行业内的渗透,使得汽车产品不断向移动智能终端产品的方向过度,相比之下依然偏于传统的车企,如何实现在智能化上的产品力突破,比亚迪同样给出了示例。9月5日,比亚迪以"开放·创未来",正式发布比亚迪D++开放生态。开放了341个传感器和66项控制权,让更多领域的开发者入驻共建比亚迪超级智能出行生态体系。可以说这种跨界融合、开放共享的形式对于比亚迪来说,就不单单是一个战略、一种玩法,就是我们所说的深层次的理念,这是一种摒弃闭门造车,转而接受和吸纳更多先进元素的态度,而这种前瞻性的理念也势必会贯穿到所有的产品线与对应的技术平台。

  
  总的来说,汽车作为高单价、低频次的非标产品,以消费者的需求、痛点作为研发制造的导向。比亚迪新能源为了给用户提供更好的出行解决方案,不仅在产品技术品质上不断打磨提升,而且扎根用户多样化的需求,开发不同细分市场领域的优质车型来丰富自己的产品矩阵,比如说全新一代宋、全新一代唐,以及刚刚震撼上市的秦Pro等等。而这其中,便有它为何长期领跑市场的原因和秘密。