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2018年12月14日 18:18

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  在2018广州车展期间,北汽绅宝正式公布了北汽2.0AI时代下的首款轿车——绅宝智道。新车预售价格8.99-12.99万元。对于北汽自主品牌来讲,绅宝智道是北汽自主品牌植入“AI”基因进化的最新成果,是北汽自主品牌践行“高、新、特”发展的又一力作。

  绅宝智道是北京汽车按照B级车的制造标准打造的一款新车,整车品质可以与豪华车去对标。不过,北京汽车对于绅宝智道的定位是举高打低。那么,这款车与主流A+级车型相比有什么优势呢?12月7日,“达车汇”去到厦门专门试驾了这台绅宝智道。

  着重打造了驾乘质感

  绅宝智道的产品设计和工艺方面是向德系车看齐的,而我们第一时间想到的就是与北汽有关的奔驰。车门内侧采用了大量的皮质包裹,质感非常强。

  宽厚的座椅舒适度非常不错,驾驶席座椅的包裹性和也腰部的支撑性非常好。在试驾中,并没有因为长时间保持坐姿,而导致的腰部有酸痛的感觉。

  其次,2780mm的轴距令后排空间非常宽敞,即使身高180mm的驾车者调整坐姿之后,后排的腿部空间依然非常宽松。另外,后排座椅还配备了中央扶手和后排出风口,这在长途乘车中,可以说是后排乘客的福利。

  绅宝智道搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,并匹配CVT变速器。在驾驶感受方面,绅宝智道在油门、转向以及底盘调校上,整体已经达车合资B集轿车的水准,调校风格与奔驰C级的调校非常相似。

  首先,油门调校可以分为三个不同的阶段。踩下油门后,前半段动力响应非常迅速。而当车速升至80km/h后,可以很明显的感觉到车速提升速度的下降。不过,随着转速超过3000rmp,车子会再次出现明显的加速感。

  至于转向和底盘,也是非常值得夸赞的。首先,方向盘无论是在做工还是实际握感方面,都非常有质感,并且很舒适。

  转向系统采用了电动助力,在低速时,转向轻而稳,但不会像纯电子助力那样一根手指都能控制那样轻便。在高速时,方向盘转向会随着车速增加而越来越稳。同时,对路感的传递非常好。

  绅宝智道的轴距为2780mm,因此在试驾前很多人对过弯的操控性持怀疑态度。不过在试驾时,发现绅宝智道底盘调校的非常紧致,并且支撑性很强,即使在高速过弯时车内乘员对侧倾的感受也很细微。

  绅宝智道配备了博世ESP车身稳定系统,并且后轮有随动转向的设计。在过环岛路段的弯道时,不仅提升了车子的稳定性,车子后轮还能为车身转向提供小幅度的转向弥补,保证前后轮转向角度的一致性,使车子始终保持在固定的车道行驶。

  空间要优于同级合资产品

  绅宝智道的车身尺寸4785mm*1835mm*1490mm,轴距2780mm。在与轩逸、卡罗拉这些以空间著称的合资轿车相比,绅宝智道的空间优势非常明显。即使与名图这样的越级轿车相比,绅宝智道也丝毫不差。同时,车内还拥有多处储物空间,后备箱容积也达到了500L,可轻松放进5个行李箱。

  绅宝智道还配备了主副驾座椅电动调节、座椅电加热、四门车窗一键升降、大尺寸天窗、AQS空气净化系统等配置,为车内驾乘人员提供舒适的驾乘体验。

  同时,车身还做了大量的NVH处理,使怠速噪音低至35.8分贝。即便时速达到120公里,车内对话仍然听得很清楚,静音效果非常明显。

  智能AI配置必不可少

  绅宝智道是北汽2.0AI时代的首款中级轿车,搭配AI科技和智能科技等配置必不可少。当在车内说出”你好,小绅”之后,内置的语音助手就会被唤醒。而通过语音系统,只要说出相应的导航、空调、多媒体操作指令,车机电脑都会识别并进行自动操作。

  另外,绅宝智道还配备了T-BOX远程控制和智能行车顾问功能。T-BOX远程控制可以远距离查看车辆位置、胎压,还能遥控空调和车窗等功能;智能行车顾问可以随时监测车辆“健康”状况,而油耗、保养、电量、甚至急刹车频次等数据,让车主随时掌握车辆的信息和数据。

  在安全方面,绅宝智道考虑的也非常全面,首先两块12.3寸的屏幕可以实现双屏互动,像导航路径等信息都可以实现共享。同时还配备了ADAS智能驾驶辅助系统整合360°全景影像、BSD盲区监测等配置。

  另外,秉承德系豪华品牌的做工标准打造的笼型车身,高强度钢的使用比例大61%,也为车身提供了更好的被动安全性能。

  通过此次试驾绅宝智道,我们看到了重新打造后的绅宝品牌。在产品层面,绅宝智道无论是在外观内饰设计、做工工艺、配置装备,还是实际的驾驶质感方面,都超过了市面上主流A、A+级轿车。绅宝智道的预售价格是8.99-12.99万元,而这个价格区间也只能买竞品的低配车型。因此,绅宝智道这款车也非常值得购买。

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