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2019年01月16日 22:40

天龙座大厅斗牛软件作弊器:旅步科技携手致雅酒店打造宜住人生智慧酒店样板

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    天府仁寿大道建成通车后,将给沿线居民带来极大便利。

    天府仁寿大道成为世界最长城市中轴线。

    1月11日,由封面新闻、华西都市报主办的“榜样中国·2018四川十大经济影响力人物颁奖典礼”在眉山市仁寿县举行,在各界经济领军人物共同揭晓榜单的同时,也将一起见证天府仁寿大道的全线贯通。1月13日,天府仁寿大道将正式举行通车仪式。这条北达德阳、南到眉山的世界最长城市主轴,将成为一条经济大通道,而天府大道南端的仁寿县,也必将迎来新的发展机遇。

    天府大道

    推动区域协同发展

    当前,四川省正处于转型发展、创新发展、跨越发展的关键时期,省委提出实施“一干多支,五区协同”发展战略,针对的是四川发展不平衡不充分的主要矛盾,也是推动四川省区域协同发展的重要遵循和行动指南。

    而区域协同发展的推动,必然离不开公路交通等基础设施的规划建设。正所谓“要想富,先修路”,全长150公里的天府大道,串联德阳、成都、眉山三市,仅北延线就将串联起“四区一市”(成都市金牛区、成华区、新都区,以及德阳市旌阳区、广汉市),真正意义上实现协同发展。

    天府大道的历史,要追溯到15年前。2004年,成都就批准了天府大道的命名方案,并将天府大道分为北段、中段和南段。2012年,成都又提出打造“百里城市中轴”的概念。而到了2016年,百里中轴再次变长,南到眉山的仁寿县,北达德阳旌阳区北部,最终长达150公里。

    黑龙滩、视高产业园、天府国际金融中心、兴隆湖生态区、四川科技馆、青白江国际物流园、三星堆博物馆……从这条主轴从南到北经过的地标就可以看出,这将是成都平原经济圈内,最宏伟的经济大通道。

    接力建设

    全球最长城市主轴

    实际上,天府大道最初设计长度只有13.5公里,跨成都市武侯区、高新区、天府新区三区。而此后,天府大道不断加码延长,成都南北两端相邻的眉山、德阳两市,也相继加入到天府大道的接力建设之中。最终,天府大道总长度将达到150公里,并将超过伦敦、纽约、东京等大都市圈,成为世界上最长的城市主轴。

    那么,天府大道是怎样一步步由十几公里,延长到150公里的呢?记者对此分别采访了眉山、德阳两地的交通主管部门。

    “天府仁寿大道是2012年11月15日立项,项目起于仁寿县和双流区交界处,接成都天府大道南延线,止于仁寿县城规划区边界。”仁寿县交通局相关负责人介绍,该项目工程总投资约70亿元。

    据了解,天府仁寿大道采取分期分步骤方式实施,共分为4期。4期工程分别为视高至成黑快速通道段、清水至成都经济区环线段、大化至仁寿城区段和天府三绕至大化段,全长38.6公里。

    而德阳市规划建设的天府大道北延线,于2016年11月取得标准批复,按照80米宽的城市主干道标准建设。天府大道北延线由主线和G108连接线(向阳段)组成,其中主线包括石亭江大桥(含德阳二环路枢纽互通)、广汉段和广汉段市政配套工程三个项目。

    与天府仁寿大道一样,天府大道北延线也计划分期进行建设。北延线南起成都二环路北段,北至德阳青衣江路,全长58.5公里,其中成都段29公里,德阳段29.5公里,德阳市交通局相关负责人介绍,目前,德阳市建投集团以委贷方式,已向广汉市直拨征拆资金12亿元专项用于天府大道北延线,向旌阳区直拨10亿元用于天府大道北延线、德中、德罗和德绵四个项目。天府大道北延线主线按80米宽、连接线按30米宽开展拆迁工作。

    仁寿机遇

    变身成都新“南门”

    1月13日,一场半程马拉松比赛将在天府仁寿大道鸣枪开跑,与此同时,全长38.6公里的天府仁寿大道也将全线贯通。这条总投资约58亿元的大道,起于天府大道南延线的仁寿县视高镇与成都交界处,途经清水、黑龙滩、大化、珠嘉,至仁寿县城,按一级公路标准进行设计,同时兼具部分城市配套功能。

    以前,有人用“汽车跳,仁寿到”,来形容从成都到仁寿县的道路状况。连通成都和仁寿的老成仁路年代久远,路面坑洼不平,严重影响车辆通行。从1月13日起,全线贯通的天府仁寿大道,将把仁寿和成都之间的距离缩短至30多公里,两地车程也缩短至半小时。这也意味着,仁寿变身成为成都的“新南门”。

    “天府仁寿大道项目是无缝对接成都的重大交通建设项目,也是仁寿县实施‘六大工程’,建设‘六个仁寿’的关键性工程,已经纳入四川省干线公路联网畅通工程推进方案。”仁寿县交通局相关负责人告诉记者,天府仁寿大道的修建,对仁寿县来说,是一个重大机遇。

    对于抢抓成都“南拓”“东进”机遇,毗邻天府国际机场的仁寿来说,这条中轴线,已经不仅仅是交通轴线,更是经济轴线,产业转移所带来的资本、人才,将是仁寿打造“全国经济强县”的最重要一轴。

    地理空间的拉近,也意味着仁寿将在经济上全面融入成都经济区。“天府仁寿大道的建设不仅能实现仁寿县与成都天府新区最直接、快速的沟通,而且将极大承接天府新区产业辐射,组织产业项目,推动区域经济发展。”该负责人说。

    经济通道

    承接成都产业转移

    如果把建成后的天府大道比作一条“地龙”,但这条“地龙”并不是传统意义上的交通干线,而是一条产业快通道和城市带。成都市规划局相关负责人介绍,沿着这条主轴,将会建立一批产业新城和卫星城,并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑,集聚一批高端服务业项目。

    从目前天府仁寿大道的情况来看,这条城市轴已经成为成都与天府新区、眉山仁寿等城市间产业转移、资本和人才流动的重要通道和纽带。“如今,依靠天府新区金字招牌,仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展,仁寿作为南大门,必将大有作为。”四川省城乡规划设计研究院院长高黄根说。

    作为城市主轴的北大门德阳,也主动全域融入成都,实现成德同城发展,是其“实现未来跨越发展的根本出路”。根据德阳的计划,沿着北延线,德阳将布局新的产业、建设新的城镇,并连接起沿线的村落、景点等,这条路上还规划了BRT。

    四川省城乡规划设计院城市设计所相关负责人认为:“天府大道让天府城市‘百里中轴线’完美呈现,仁寿正好位居这条中轴线上。”天府仁寿大道,将让仁寿快速融入成都经济圈,成为“大成都”组成部分。

    专|家|观|点

    天府仁寿大道贯通后

    成都平原经济圈

    发展格局扩大

    “交通肯定是一个城市群发展的重要支撑,交通发展起来后,区域内经济社会发展的格局肯定会改变,人口分布、产业结构也会呈现重构的过程。”西南交通大学交通运输学院副教授左大杰认为,天府仁寿大道的贯通,也将引发连锁反应。

    以仁寿县为例,仁寿从曾经的小县城,发展到如今跻身成都发展重心,只用了短短数年时间。“时空距离的缩短,更加方便了人的出行和交流。”左大杰说。实际也是如此,越来越多在外闯荡的仁寿人选择回到家乡工作。

    在珠三角工作十几年的仁寿人李清军,如今回到了家乡,在一家科技企业担任生产经理。他说,在家乡工作的收入不比在珠三角低多少。不仅如此,便利的交通,也使得仁寿一改偏僻落后的面貌。

    其实,这背后是仁寿承接产业转移的能力不断增强,这当然也离不开交通条件的改善。近年来,越来越多的外地企业和重大投资项目落地仁寿,李清军所在的企业,就是武汉一家科技企业的全资子公司。而总投资达443亿元的信利(仁寿)高端显示项目首条模组生产线已正式投产。

    “天府仁寿大道的贯通,使得眉山和仁寿进一步融入成都经济区,甚至整个成都平原经济圈。从这个意义上讲,成都平原经济圈的发展格局更大了。”左大杰说。

    华西都市报-封面新闻记者董兴生王祥龙李庆仁寿县委宣传部供图

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  “机器人这三个字赋予了特别的意义。我希望机器人能从管家变到伴侣。”科沃斯(603486)机器人CIO钱程在接受21世纪经济报道采访时,对家庭服务机器人在未来扮演的角色表达了高期待。在他眼中,家用机器人将会解决多样化的家中情景。

  “机器人这三个字赋予了特别的意义。我希望机器人能从管家变到伴侣。”科沃斯机器人CIO钱程在接受21世纪经济报道采访时,对家庭服务机器人在未来扮演的角色表达了高期待。在他眼中,家用机器人将会解决多样化的家中情景。

  民营企业的自我创新之路

  1998年,毕业于南大的钱东奇创立了科沃斯。成立之初,科沃斯主要从事吸尘器贴牌生产。几年后,逐渐激烈的价格恶性竞争促使科沃斯转型。于是,它从传统民营企业转到自主品牌。

  品牌的成长离不开技术创新。一次偶然看报纸的时候,钱东奇发现海外机器人能踢足球。于是他展开了联想,是否可以让机器人扫地。2006年,钱东奇开始增加研发投入,研究扫地机器人。

  2012年,钱东奇的儿子钱程从海外学成归来。父亲带领的产业变革方向与钱程对机器人的兴趣不谋而合。过去的6年内,钱程的工作从电子商务转为海外业务拓展。如今,科沃斯在德国、美国、日本已经拥有全资子公司。海外子公司主要负责品牌建设、销售网络开拓。

  技术创新是机器人研究的关键。科沃斯与南京的高校展开合作,设立了科沃斯南京人工智能研究院。钱程介绍,科沃斯与研究院院长联合开发技术,研究如何把优秀的发明具体应用到家庭场景。

  目前,科沃斯已形成了一条集家庭扫地机器人、空气净化机器人、擦窗机器人、家庭服务机器人一体的完整家庭服务机器人产品线。

  从工具、管家到伴侣

  “消费者对机器人的期待没有变过,它的能力必须是完美的。”钱程觉得要先对机器人进行定义。作为工具,机器人的作用是解决比如扫地、擦窗这样的单一问题。随着AI技术的不断进步,当更多技术叠加到单一功能的机器人上,机器人将会具备多种功能。此时,它就可以在不同空间解决不同问题。当设备检测到家里有异常时,管家机器人可以移动到点,进行视频传输、或者拍照。钱程提到:“通过视觉技术,机器人移动的时候可以识别物体。在未来,它可以自己判断。”

  科沃斯机器人的机器视觉技术是自主研发的,它使得机器人能绕开过去不能识别的物体。后台学习优化了清扫路径。钱程认为,目前是人避开扫地机器人的状态。“未来三年,扫地机器人能识别到你在干什么,然后避开。”

  钱程坦言,站在用户角度,他希望人能与机器人产生交互。所以,科沃斯的目标之一是让机器人成为伴侣。如今,已经有技术通过语音音调分辨用户的心情。这已经是情感交流的一部分。“我们希望语音交互、视觉交互融为一体。融为一体是机器人的发展路径,也是科沃斯的发展路径。”当技术成熟的时候,机器人可以针对多样化家庭场景,解决不同的问题。也许它可以跟人建立情感。

  服务类机器人市场竞争

  放眼全球,机器人产业增速较快,行业竞争激烈。钱程认为,在全球市场,家用机器人处于婴儿期的状态。中国企业与海外企业在同一起跑线上。与竞争对手相比,清洁类家电起家的科沃斯了解如何把地面清洁与机器人融合。机器学习方法、软件升级速度有利于拉开与竞争对手的差别,赋予中国企业转型升级的能力。

  从消费者的角度来看,中国是全球最大的市场。在消费升级时代,中国家庭对扫地机器热的需求也日益上升。海外消费者对产品的需求各异,美国消费者喜欢选择颜色偏深的产品,而日本消费者喜欢白色的产品。钱程觉得:“中国企业要去适应文化差异。”

  据运营商世界网获悉,报告期内,科沃斯营业收入为25.23亿元,同比增长28.32%;净利润为2.08亿元,同比增长28.68%;其中,公司服务机器人业务实现营业收入17.21亿元,同比增长52.26%。

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