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每个路口15分钟70起违法违章 三亚交警将严管交通

文章来源:玉林新闻网    发布时间:2018年05月21日 01:20  【字号:      】

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看点:宁德时代供应链深度解析,预计2020年其动力电池四大关键原材料采购额195亿元,电池附件57亿元,锂电设备24亿元。   5月18日,证监会核准了宁德时代的首发(IPO)申请,并规定筹资总额不超过60亿元。有分析认为,宁德时代或将效仿富士康,采用战略配售的发行方式,以缓解对二级市场的冲击。

证监会核发宁德时代IPO批文

  筹资金额来看,宁德时代此次获准募资金额较此前的招股书申报稿拟募资的131亿元缩水一半多。对此,经济学家宋清辉指出,这是降低独角兽上市泡沫的举措,同时消除投资者对于独角兽企业上市分流大量资金的担忧。

  本期的智能内参,我们推荐来自中信证券(600030,股吧)的宁德时代供应链深度解析,拆解其动力电池四大关键原材料供应商,及其电池附件和锂电设备供应商。如果想收藏本文的报告全文(中信证券:宁德时代供应链深度解析),可以在智东西(公众号:zhidxcom)回复“nc254”下载。

  以下为智能内参整理呈现的干货: 新能源风口下的实业独角兽CATL:新能源汽车领域排名最靠前的独角兽企业

  40亿利润,500亿资产,1300亿估值!正在改革的A股迎来一只巨型独角兽——宁德时代(CATL)。

  在实业整体不被看好,人才纷纷往互联网与金融行业钻的当下,很难再找到宁德时代这样一家逆势而上的制造公司。毫无疑问,宁德时代赶上风口了,而且是比共享经济更大的风口——新能源汽车。

CATL产品(主营动力电池)

  根据相关数据统计,2017年上半年,宁德时代电动汽车电池装机量为1312.4MWh,在国内动力电池市场占有率达到20.98%,将比亚迪(002594,股吧)挤下了头名位置,成为中国第一、全球第二大动力,四方河南麻将开挂辅助工具,电池供应商。同期,比亚迪电动汽车电池装机量为1084.9 MWh,市场占有率为17.35%。

  超越性的市场表现来自于整车厂的追捧——到今年上半年,宁德时代共签下44家整车厂动力电池订单,其中不乏宝马、奔驰、大众等国外车厂在华的合资品牌,配套车型众多。

  与此同时,宁德时代还获得了长安汽车(000625,股吧)、东风汽车(600006,股吧)的入股,并和上汽集团(600104,股吧)合营建厂,成立时代上汽和上汽时代两家合营企业,多途径深度绑定下游客户。

2017年出货量前10名动力电池企业(单位:GWh,宁德时代全球第一)

  宁德时代凭借自己的技术、资金、客户等各方面的优势,逐渐成为市场上的两强之一(另一强为比亚迪),在国内新能源车供应商名单上实现“霸榜”。到目前为止,工信部公布的新能源车目录中,3200款车型有500款是宁德时代提供电池;去年,宁德时代的动力电池装机量占国内市场总装机量30%,比第二名比亚迪的市场占有率整整多出一倍。

  去年11月,宁德时代首次披露招股书,并于今年3月12日更新了招股书;4月4日,宁德时代正式通过证监会上市审批(过会)。24天的过会时间打破了富士康在3月初创下的36天的记录,宁德时代成了目前国内最快过会公司,并有望成为创业板最高市值的公司。

CATL刷新过会记录

  动力电池行业的市场集中度已经快速提升,行业整合趋势日益明显,加上补贴退坡和上游原材料涨价下的竞争压力,第一梯队动力电池厂商可以规模生产以降成本,小厂商的生存会变得举步维艰。

三大类供应商水涨船高

  从产业链的角度来看,宁德时代的主要供应商可分为原材料、电池附件和锂电设备三大类。

  其中,关键原材料有正极材料、负极材料、电解液、隔膜,电池附加包括结构件、电气件、铜箔、热管理,锂电设备则涂布、卷绕、锟压分切和检测。根据宁德时代招股说明书,2017年仅主要原材料采购金额就达61.43亿元。

CATL主要供应商供应情况统计

  考虑到新能源汽车市场持续快速扩张的影响,近两年中国动力电池需求猛,动力电池“量升”拉动具备高确定性,结合公司正在推进的扩产计划,中信证券分析指出,宁德时代动力电池出货量预计将在2020年接近50GWh。

预计2020年CATL动力电池出货量接近50GWh

  据此分析,预计2020年正极材料需求8.4万吨,市场规模达137亿;负极材料需求4.2万吨,市场规模达20亿;电解液需求4.5万吨,市场规模达16亿;隔膜需求7.5亿平,市场规模达22亿;铜箔需求2.77万吨,市场规模达27亿;结构件需求规模达30亿;锂电设备需求24亿元(不含时代上汽)。

CATL产业链相关公司盈利预测

  此外,从长远的战略角度出发,供应链各环节技术和产品将伴随宁德时代一起迭代升级,从国内主流供应走向全球配置。

  亦即,正极材料方面,将从磷酸铁锂趋向高镍三元,趋向高容量、高电压、长寿命等;负极材料选取硅碳复合,趋向高容量、长寿命;电解液选择先进添加剂、先进锂盐,趋向用量少、寿命长、可燃性低;隔膜采取湿法+陶瓷涂层,趋向高安全、薄型化;铜箔选择6微米以实现高强度、薄型化;结构件趋向轻量化、高强度;锂电设备选择高,乐乐安徽麻将开挂辅助器工具稳定版,效率、高精度、低成本产品。

产业链深度拆解

  关键原材料 CATL历年四大关键原材料采购金额及预测(单位:亿元)

CATL动力电池四大关键原材料供应商概览

  正极材料方面,CATL磷酸铁锂供应商为德方纳米(IPO过程中)、北大先行、贝特瑞;三元前驱体供应商为格林美(002340,股吧);三元材料供应商为振华新材、厦门钨业(600549,股吧)、湖南杉杉、长远锂科。

  2015年-2017年,CATL正极材料采购额为5.56亿元/17.64亿元/33.82亿元。预计2018年/2020年将增至49.41亿元/136.65亿元,其中,预计三元材料需求为34.85亿元/120.07亿元,磷酸铁锂需求为14.56亿元/16.58亿元。

CATL正极材料需求量和采购额测算

  负极材料方面,CATL的主要供应商有杉杉科技、贝特瑞、江西紫宸、东莞凯金。

  2015年-2017年,CATL负极材料采购额为1.52亿元/3.24亿元/6.55亿元。预计2018年/2020年需求量为1.56万吨/4.20万吨,对应采购额为8.59亿元/19.74亿元。

CATL负极材料需求量和采购额测算

  电解液方面,CATL的供应商为天赐材料(002709,股吧)、新宙邦(300037,股吧)、国泰华荣。

  2015年-2017年,CATL电解液采购额为1.50亿元/5.30亿元/6.44亿元。预计2018年/2020年需求量为1.65万吨/4.49万吨,对应采购额为6.59亿元/15.70亿元。

CATL电解液需求量和采购额测算

  隔膜方面,CATL湿法隔膜供应商为上海恩捷、长园中锂,干法隔膜供应商为星源材质、河南义腾,涂覆加工商为东莞卓高。

  2015年-2017年,CATL隔膜采购额为3.0亿元/6.0亿元/7.4亿元。预计2018年/2020年需求为9.3亿元/21.6亿元。

CATL隔膜需求量和采购额测算

  此外,宁德时代还采用综合材料供应提供的各类产品业务,包括商璞泰来(负极材料、涂覆隔膜和锂电设备)、杉杉股份(600884,股吧)(正极材料、负极材料等)。

  电池附件 CATL辅材及附件采购额测算(单位:亿元)

CATL辅材及附件供应商概览

  铜箔方面,CATL主要供应商为诺德股份。根据产量测算,2015年-2017年,CATL铜箔需求量为1,445吨/4,481吨/7,817吨。预计2018年-2020年需求量为10,811吨/20,101吨/27,676吨,对应采购额为10.81亿元/22.11亿元/27.68亿元。,泡泡四川麻将开挂软件辅助,

  目前铜箔产能释放不足,供需不平衡,预计到2018年供需矛盾缓解,2019年后因产能扩张铜箔价格下降。

CATL铜箔需求量和采购额测算

  结构件方面,CATL的主要供应商包括科达利。2015年-2017年,CATL动力电池结构件采购额为2.63亿元/5.63亿元/7.55亿元。预计2018年/2020年采购额为10.94亿元/30.42亿元。

CATL结构件采购额测算

  此外,CATL的电气件主要供应商包括宏发股份(600885,股吧)(中国继电器龙头,2017年全球市占率超过 14%),热管理主要供应商为银轮股份(002126,股吧)(中国汽车零部件散热器龙头)、中鼎股份(000887,股吧)(中国非轮胎橡胶制品龙头),结构件(电池包)主要供应商为海源机械(002529,股吧)(中国全自动液压成型设备龙头)。

  锂电设备 CATL锂电设备采购金额预测(基于产能情况)

CATL设备供应商概览

  CATL的主要设备供应商包括先导智能(主要为薄膜电容器、锂电池、光伏电池/组件等)、新嘉拓、星云股份(主要产品为测试设备)、科恒股份(300340,股吧)、深圳浩能(为宁德时代供应辊压机和分切机)等。

  2016年/2017年,CATL锂电池设备采购额为18.40亿元/20.22亿元。预计2018年-2020年CATL动力锂电池新增产能为13GWh/12GWh/8GWh,对应锂电设备采购额为42.9亿元/37.8亿元/24.0亿元(不含时代上汽)。

  智东西认为,宁德时代作为新能源风口下的第一大独角兽,赢得了闪电过会的待遇。眼下,低端产能过剩,高端产能不足, 是我国目前动力电池市场的现状。宁德时代招股书中也提到募资将用于建厂扩产和项目研发。但监管层对于新股募资规模非常审慎,加上补贴退坡和上游原材料涨价下的毛利率压缩,以及比亚迪动力电池业务拆分可能带来的冲击,宁德时代要从独角兽成长为巨头并不简单。

本文首发于微信公众号:智东西。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。


四川新闻网2018-05-17 人物名片:

廖涛,26岁,中汽成都配件有限公司乘用车车间调试主管,2018年四川省五一劳动奖章获得者。

四川新闻网成都5月17,邯郸红中麻将开挂辅助软件,日讯(记者 习淑祎摄影报道)从一线操作员到车间主管,廖涛只用了三年的时间,这除了兴趣所在,也离不开他肯钻研、愿学习的态度。

优化程序提高产量、提高生产线效率、改善仪器设备……这些廖涛做出来的成绩,更让他在公司内赢得了掌声和声誉。

而一个90后当车间主管,除了要有过硬的本领之外,还得用自己的“人品”说话,乐于助人、待人友善、爱岗敬业成为同事们对他最多的夸赞词。

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2011年,廖涛进入中汽成都配件有限公司工作。和绝大多数人一样,刚进车间,他的工作是操作员,这也是车间内最基础、最简单的工作。

“公,同城游绍兴麻将开挂作弊器软件,司生产的产品为汽车发动机凸轮轴,这是汽车发动机的五个关键零部件之一。生产都是流水线,调试员把所有设备调试好之后,操作员只需要按照流水线上的工作开展就行了。那时候最常想的便是,自己啥时候能够调试出一个新产品啊?”

廖涛告诉四川新闻网记者,当时的车间调试主管在工作时,也会教他们这些一线工作者如何看图纸、如何针对新产品调试设备。

“一般老师会同时带几个人,学生能不能学会以及何时学会,很大程度上还需要看他们自己的领悟能力和努力程度。”中汽成都配件有限公司工会主席邹祖立说道。

廖涛因为本身学习的专业便是数控专业,再加上自己肯钻、肯学,很快便出师了。“学习的时候,生活比较简单,除了在宿舍便是在车间,想着能够利用有限的时间多看看,多学一些东西。”

邹祖立说,廖涛是同批人中最先掌握生产线所有设备调试的人。随后,经过专门的培训,在2014年底,廖涛成功升职,成为了该公司乘用车车间调试主管。

“要成为车间主管,首先是对个人的能力有着较高的要求,廖涛在一线工作的时间,便做出了优化程序提高产量、优化加工参数提高刀具使用寿命等成绩。”邹祖义说道,同时,车间主管还要具备管理、改善、指导、安全等多种能力。“廖涛在一线工作的期间,这些能力也凸显了出来。”

兴趣 让车间生活毫不枯燥

我们常说,兴趣是最好的老师,这句话在廖涛身上得到了很好的印证。“我个人觉得通过调试设备,让一个个的产品在生产线上直接就生产出来了是一件特别厉害的事情。而这个工作还不是所有人都能够胜任的,所以,在学习时就很努力。”

2013年,廖涛第一次独立调试出了一件新产品,当时的喜悦,他至今还记得清楚。“真的是比当了爸爸还要高兴,很强烈的成就感。”

廖涛说,要调试出一件新产品先后需要经过解读图纸、安装刀具工装、编制程序、检测验证、修复等步骤。“在这些过程中,是生产同批量中的首件产品,带确定符合要求之后,把程序进行固化,就可以由操作员进行流水线生产了。有些复杂的产品,需要经过1-2天的调试,也有遇到难题的时候,这时候不是在车间反复调试、验证,就是在查阅各种资料。”

邹祖立介绍,成为车间调试主管之后,廖涛又做出了产品快速换型、工装假具改善等成绩,提高了生产线效率、消除了由于换型造成生产线等待的浪费,延长了卡爪等生产工具的使用寿命,降低了不合格品的产生。

“他改变了我对现在年轻人的印象,能够在本职工作上刻苦钻研的精神实属难得,廖涛把务实、肯钻研体现得淋漓尽致。”

廖涛的同事蒋兵告诉记者,廖涛是一个助人为乐、爱岗敬业的人。“平时,大家有不懂的去请教他,他都会认真讲解。而且工作起来也是十分认真,印象中有一次凌晨三四点夜班时,设备突然出现了故障,给他打完电话,十分钟便从宿舍赶到车间解决问题,而且毫无怨言。”




(责任编辑:北湖新闻网)

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